1月17日，富士康科技集團(tuán)宣布將與菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）簽署合作協(xié)議，未來將設(shè)立合資企業(yè)，專注于開發(fā)及生產(chǎn)純電動汽車，并進(jìn)一步經(jīng)營車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。富士康方面表示，此次合作將匯集雙方在汽車設(shè)計(jì)、機(jī)構(gòu)工程和生產(chǎn)制造以及移動軟件技術(shù)領(lǐng)域的能力，共同投入于不斷成長的電動汽車市場。透過將富士康在業(yè)界領(lǐng)先的移動科技和軟件專業(yè)知識，結(jié)合FCA最具創(chuàng)新力和成功的汽車制造商實(shí)力，雙方可以提供駕駛和汽車間獨(dú)特的
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1月17日，長城汽車官方微信公眾號顯示，長城汽車和通用汽車就收購?fù)ㄓ闷囉《人飳S達(dá)成協(xié)議，該協(xié)議尚須獲得政府和相關(guān)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。 根據(jù)雙方簽署的投資意向書，包括塔里岡工廠在內(nèi)的通用汽車印度公司將移交給長城汽車。 長城汽車戰(zhàn)略副總裁劉向上先生表示，這筆交易將為長城汽車進(jìn)入印度市場奠定重要基礎(chǔ)，“印度市場潛力大，經(jīng)濟(jì)增長迅速，投資環(huán)境好，進(jìn)軍印度市場是長城汽車全球化戰(zhàn)略的重要布局，也是積極
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7月15日，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的6月份及上半年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看，今年上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值450933億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長6.3%。分季度看，第二季度同比增長6.2%，比第一季度放緩0.2個百分點(diǎn)。面對錯綜復(fù)雜的國際國內(nèi)形勢，中國經(jīng)濟(jì)延續(xù)了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)發(fā)展態(tài)勢。一、從供應(yīng)端數(shù)據(jù)來看，6月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)粗鋼、生鐵、鋼材生產(chǎn)增速略有放緩，產(chǎn)量較去年同期有不同程度的增長。
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據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，6月汽車產(chǎn)銷同比降幅有所收窄，產(chǎn)銷量分別完成189.5萬輛和205.6萬輛，比上月分別增長2.5%和7.5%，比上年同期分別下降17.3%和9.6%。2018年7月以來，汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)連續(xù)11個月同比下滑。中汽協(xié)表示，2019年上半年產(chǎn)銷情況來看，汽車產(chǎn)銷整體處于低位運(yùn)行，低于年初的預(yù)期。 盡管在臨近國六排放標(biāo)準(zhǔn)前夕，經(jīng)銷商、廠家為了降低“國五”庫存，在很多地區(qū)采用了超常規(guī)的促銷手
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6月，國家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格（PPI）同比持平，同比增速創(chuàng)三年來新低，環(huán)比下降0.3%；工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格同比下降0.3%，環(huán)比下降0.1%。同時，自去年11月以來PPI與CPI剪刀差持續(xù)擴(kuò)大。而PPI-CPI之差與工業(yè)企業(yè)利潤增速之間呈正相關(guān)關(guān)系。 我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春認(rèn)為，今年去產(chǎn)能工作已經(jīng)部分進(jìn)入成果鞏固階段，鋼鐵等工業(yè)原材料完成硬性指標(biāo)后，存在供應(yīng)邊際放松。
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